“其实还是坐高铁方便,到南京才两个半小时,坐飞机加上赶往机场的时间至少得3个小时,高铁票价还便宜很多。”无法换票的李女士购买了京沪高铁的动车票。

记者从济南西站获悉,春运期间京沪高铁满图运行的平均上座率八成以上,其中高峰日超过九成。记者从济南遥墙国际机场获悉,不光济南至南京航线停飞,航距分别为412公里和852公里的济南至北京、济南至上海的航线受冲击也不小。济南至北京航班在冬春航季中也由每天4班改为3班,至上海的部分航班由大飞机改由CRJ等小型支线飞机执飞。

“面对高铁冲击,在短距离运输上不能与之硬碰硬,‘扬长避短’才是最佳选择,目前我们提升了长航线比例。”山航营销委员会负责人表示,山东航空要与京沪高铁错位竞争实现共赢。