告别“水上漂”

抬头见蓝天

几场暴雨后，福州像是白娘子光顾过的金山寺，汽车全趴在路上，3000名师生受困，官兵们驾着冲锋舟冲进闽侯大学新区救人。发生在2007年的一场内涝折射出城市排水系统的缺陷,这种历史将一去不复返。今年入夏之后的几场暴雨，福州市政排水系统都经受住了考验，市民普遍反映“涝情减轻了”。

据福州市政排水所所长李金殿分析，城市内涝减轻，除了内河整治疏通奏效外，和近年来对市区路网的大力投入、梳理也密不可分。据了解，新建路网都要统一预铺排水管网;市区水泥人行道逐批进行透水改造，改铺透水砖;伴随新科技和新标准的应用实施，新建道路的生态型排水功能日益完善，这使得以往在地面奔突的地表水最终乖乖“收编”。

资料显示，2007到2011年，福州投入城市基础设施建设资金近300亿元，新建、拓宽、改造主次干道163条，三环路建成通车，市区基本形成“两环十射”的放射状路网和现代化综合对外交通网络。

翻开2012年市区道路改造及破路施工项目计划表，有将近80条市区道路被列入改造计划，福飞南路、五四北路省体段、井大路、津泰路、福新路、五一南路等10多条道路完成“白改黑”。

6月的福州，骄阳似火，穿行城中，依然随处可见市政的施工围挡牌。工人挥汗如雨，加紧缆化下地和人行道改造，力争在台风季之前结束工程。2008年福州市政工程管理处启动对市区309条道路的电力、通信杆线下地的分批改造工程，如今缆化下地已接近尾声，届时“蜘蛛网”和电线杆将彻底退出城市生活，成为一段特殊回忆。