“德新海”25名遭劫持中国籍船员返回青岛2010-01-08
图为船员提行李返回。
2010年1月8日凌晨，“德新海”轮25名中国籍船员返回青岛。
记者从青岛远洋公司获悉，09年10月在印度洋海域被索马里海盗劫持的“德新海轮”上的25名中国籍船员，已经在今天凌晨零点十分左右乘坐sc4690次航班抵达青岛。他们将在青岛一家疗养院内休整一段时间。
新闻回顾：
2010年1月8日凌晨，获救船员和家属一起走入准备好接待他们疗养的宾馆。
2010年1月8日凌晨，刚抵达青岛后，获救船员的家属前往在湛山三路的海韵楼内和船员们团聚。
2010年1月8日凌晨，众多领导人员在机场贵宾室等待船员们的航班抵达青岛。
2010年1月8日凌晨，一名负责人在获救船员他们康复疗养的宾馆，位于湛山三路的海韵楼 外接受采访。
2010年1月8日凌晨，刚抵达青岛后，获救船员和家属在湛山三路的海韵楼内团聚继而接受康复疗养。
' />外交部发言人：“德新海”轮正在回国途中2009-12-29
图表：中国籍散货轮“德新海”轮在印度洋被海盗武装劫持 新华社发
资料图片：10月21日，记者从中国海上搜救中心获悉，在印度洋遭劫持的中国籍散货轮“德新海”轮18日12时发回公司的报告显示，该轮上存有燃油700余吨、淡水150吨；船上的米、面等生活物资存储充足，可以满足船员日常生活所需。但截至10月21日18时，“德新海”轮仍处失去通信联系的状态。这张由欧盟海军19日提供的照片显示的是“德新海”轮在索马里东海岸向西北方向航行。新华社/法新
新华网北京12月29日电（记者王慧慧 郝亚琳）外交部发言人姜瑜29日表示，“德新海”号已经在中国护航舰队的保护下驶往安全海域，正在回国途中。
姜瑜是在例行记者会上回答有关“德新海”轮的提问时做出上述表示的。
关于“德新海”轮的返回日期，姜瑜说：“相信船舶公司会根据船舶情况，船员的身体状况以及一些自然条件，作出相应安排。我们也期待他们尽早安全返回。”
姜瑜表示，中国政府一贯高度重视保护中国公民在海外安全，中方也会继续按照国际法和联合国有关决议的授权，加大护航行动。中方也愿意与国际社会一道为维护国际海运通道的秩序和安全继续作出自己的努力。
2009年10月19日，青岛远洋运输公司所属“德新海”轮在印度洋被索马里海盗劫持，船上有中国船员25名。经多方努力，北京时间12月28日3时，25名中国船员和“德新海”轮安全获救。
' />被海盗劫持的德新海轮预计约半个月后回国2009-12-29昨日，青岛远洋运输公司党委工作部部长苗圣英向记者介绍，28日一早公司便已将这个好消息全部通知到了船员家属。公司方面将尽快安排被劫持船员回家。但他没有透露营救的细节。
苗圣英表示，根据“德新海”轮的航速测算，航行回国约需半个月左右，但也有媒体报道称，不排除部分船员先行乘机回国的可能。至于被劫持船员何时能回家，苗圣英称，“目前还不清楚具体的安排，会尽快让船员安全返回国内”。
苗圣英说，被劫持的船员回来后，将先进行体检，然后安排休养。“今后他们还会回到工作岗位上，如果他们觉得还适合上船工作的话，也可以继续上船工作。”
' />德新海轮公司回应400万美元赎回25名船员传闻2009-12-29外交部发言人姜瑜28日宣布：据中国海上搜救中心报告，经多方努力，北京时间12月28日3时，25名中国船员和“德新海”轮安全获救。
中国海上搜救中心昨晨报告称，中国船东协会接“德新海”轮船长报告，“德新海”轮于昨日凌晨安全获救，25名船员安全，目前正在中国海军护航舰艇保护下驶往安全海域。
中国海军护航舰艇编队已将该轮置于其保护之下，护航舰艇上的医护人员已经对25名船员全员进行了身体检查，所有人员的状况基本正常。护航舰艇将护送船员船只至安全海域，使其尽快安全回国。
10月19日，青岛远洋运输公司所属“德新海”轮在印度洋被索马里海盗劫持，船上有中国船员25名。事件发生后，中国政府高度重视，有关部门和企业积极开展营救，确保被劫船员船只安全。海盗曾威胁，如果中国海军试图用武力营救，他们就杀害全部船员。
中国政府向获救船员及其家属表示亲切慰问。外交部再次提醒中国船只和人员勿靠近相关危险海域，并做好安全防范准备，以免发生意外。交通运输部再次要求我航运公司船舶和人员进一步加强自防自救措施，防止海盗劫船。
国内专家始终保持对“德新海”的关注，总结历时两月的营救过程，中国社会院国际问题专家沈骥如认为，中国政府表现灵活成熟，凸显以人为本。“尽管有声音希望中国应该以武力救人，给索马里海盗威慑，但这样硬措施的结果很可能玉石俱焚。”沈教授分析说，海盗把船只藏在自己控制的港口，按照国际法律，中国海军只能在索马里海域12海里外实施打击，就算得到索马里官方许可进入海岸线，面临威胁的海盗炸船杀人是必然的结果。
曾发传真嘱咐船员克制
“德新海”被劫后，青岛远洋运输公司和交通运输部给船上发出传真，嘱咐大家要镇定和克制，不要与海盗发生不必要的冲突。交通运输部制定的营救方针也把谨慎放在很高的位置，相关负责人更是强调以保证船员生命安全为首要原则。
可天天与船员通话
“德新海”船长单连寿的妻子在电话当中告诉记者说，青岛远洋的工作人员会每天和他们通电话，告知最新的消息。而且她还说，公司告诉她有关前方船员的消息，是单船长和船员都非常的安全。
记者从青岛远洋运输公司获悉，公司与轮船之间的通讯已经恢复正常，25名船员身体状况基本正常。
28日上午，青岛远洋运输公司新闻发言人苗圣英表示，轮船目前正由我国海军护卫舰护航驶往安全海域。公司与轮船之间的通讯联系也恢复正常。
回国后将安排休养
苗圣英说，被劫持的船员回来后，将先进行体检，然后安排休养。“今后他们还会回到工作岗位上，如果他们觉得还适合上船工作的话，也可以继续上船工作。”
何时回国还未确定
由于被海盗劫持两个月，船上运送的货物早就超过了预定的抵达期限，对此，苗圣英说，与货主之间的商务关系目前并没有列入议程，还要等到船只归国之后按照相应的程序来处理。根据此前“德新海”号船险投保情况，“该轮被劫持造成的损失可能将会由保险公司全部承担”。
到底25名船员何时能回到青岛，苗圣英称由于“德新海”目前尚在海上航行，具体航线有待进一步确定，因此无法预知船员回青的具体时间。但是不管公司还是船员家属都热切期望船只早日归来。
“温州”号前往护航
昨天上午，获救的中国籍散货轮“德新海”正被中国海军第四批护航编队的“温州”号导弹护卫舰护航。
据报道，27日上午，由“马鞍山”舰和“千岛湖”舰组成的中国海军护航编队圆满完成了150批护航任务。导弹护卫舰“温州”号和“巢湖”号没有出现在此次报道名单中。昨天上午，有消息证实“温州”号导弹护卫舰前往迎接获救的“德新海”。
目前，在亚丁湾海域执行任务的第四批护航编队共有四艘军舰：来自东海舰队的“马鞍山”号、“温州”号两艘国产新型导弹护卫舰和此前执行第三批护航任务的“千岛湖”号综合补给舰以及南海舰队的“巢湖”导弹护卫舰。
10月20日中国海上搜救中心启动应急预案。东海舰队“舟山”号和“徐州”号两舰全速驶向出事海域。
10月21日劫持“德新海”轮的索马里海盗警告称，任何救援行动都会让他们“撕票”。
10月22日“德新海”轮停靠霍比奥港。
10月28日中国政府正和当地部落首领接触，解决劫持事件。
11月12日中国与海盗协商顺利，“德新海”轮最快6个星期就可以释放。
12月28日“德新海”轮获救，正处于我海军保护之下。
10月19日15时50分，“德新海”轮装载煤炭在由南非开往印度航次中，于塞舌尔岛东北320海里、摩加迪沙东偏南980海里处被海盗劫持，船上有船员25人。事发地点远离中国护航编队A汇合点南偏东1080海里。
无论是船东协会还是公司，对解救细节都没有多谈。据外电报道，索马里海盗是收到赎金后放人。
“德新海”上的一名海盗哈桑（Hassan）通过电话告诉路透社：“一架直升机往船上抛掷了赎金。” “我们希望能在几个小时内下船，” 他说，“船员们很安全，虽然他们过几天才会获得自由，但他们现在都很开心。”
对缴纳赎金的说法，青岛远洋运输公司新闻发言人苗圣英没有给予证实。“‘德新海’轮被劫持后，具体营救过程就由中国海上搜救中心负责，连青远都不知道具体细节。”
在货船老家青岛，公司昨天特意开会宣布消息，并第一时间通知亲属。青岛远洋运输有限公司党委宣传部部长苗圣英告诉记者，消息在全公司传开，公司员工都为“德新海”轮成功获救庆贺，据船长通过卫星电话介绍，船员身体状况比较正常，精神状况良好。苗圣英表示，货船被解救只是此次事故工作组的一方面任务，目前工作组的工作重点，是保证“德新海”轮正常航行，就近找到安全合适的港口靠岸，乘坐最安全的交通工具尽快回国，并尽快安排船员和家属见面。
被劫持的“德新海”轮船长单连寿的儿子表示，他已经得知了船员获救的消息，他对政府表示感谢。青岛远洋公司一位老船长昨日说：“非常开心公司的船员们能安全回来，这说明政府和公司做出了很大努力。”
网上一位现役老船长衣羊坦言：“德新海”船员经历了索马里海盗劫持的恐怖活动，在初始阶段肯定陷入了绝望心理状态，让他们处于惊恐之中。令人欣慰的是，当海盗释放“德新海”之后，护航军舰马上给予船员保护并对他们进行了身体检查。但根据他的经验，船员的心理疗伤必须跟上，否则，很多船员将一直在被劫持阴影中无法解脱。
近年来，索马里海盗已经成为困扰整个世界的一个“顽疾”。中国国防大学军事战略专家李大光教授表示，索马里海盗的武器装备相当先进，已走上了专业化的道路。
更有甚者，海盗开始“借鉴”美国间谍机关的手法，在阿联酋迪拜、吉布提等港口城市的海关部门安插间谍，为海盗们及时提供海上船运情报，提前锁定所要抢劫的猎物。
当下，国际协作护航成为各国有效打击海盗袭击的共识。
2008年12月8日，欧盟启动“亚特兰大行动”，派遣海军为途经索马里的船只护航，此后19个成员国加入了护航行列。
2008年12月26日，中国海军也派出了3艘军舰赶赴亚丁湾执行护航。截至目前，中国护航编队已经轮换3次。
' />外媒称中国400万美元赎回25名船员2009-12-29
外媒称中国400万美元赎回25名船员
中国外交部发言人姜瑜昨日宣布，北京时间2009年12月28日3时，被海盗劫持的25名中国船员和“德新海”轮安全获救，目前正处于我海军护航编队保护之下。
该船于10月19日在索马里海域遭遇意外，截至今晨获救已过去整整70天。
外交部发言人姜瑜说，据中国海上搜救中心报告，经多方努力，北京时间2009年12月28日3时，25名中国船员和“德新海”轮安全获救。
中国海上搜救中心今晨报告则称，中国船东协会接“德新海”轮船长报告，“德新海”轮于昨天凌晨安全获救，25名船员安全，目前正在中国海军护航舰艇保护下驶往安全海域。
目前，我护航舰艇编队已将该轮置于其保护之下，并将检查船员身体，补充给养，护送船员船只至安全海域，使其尽快安全回国。
2009年10月19日，青岛远洋运输公司所属“德新海”轮在印度洋被索马里海盗劫持，船上有中国船员25名。海盗曾威胁，如果中国海军试图用武力营救，他们就杀害全部船员。
事件发生后，中国政府高度重视，有关部门和企业积极开展营救，确保被劫船员船只安全。
中国政府向获救船员及其家属表示亲切慰问。外交部再次提醒中国船只和人员勿靠近相关危险海域，并做好安全防范准备，以免发生意外。
交通运输部再次要求我航运公司船舶和人员进一步加强自防自救措施，防止海盗劫船。
据新华社报道，当地时间27日上午，由“马鞍山”舰和“千岛湖”舰组成的中国海军护航编队圆满完成了150批护航任务。导弹护卫舰“温州”号和“巢湖”号没有出现在此次报道名单中。
昨天上午，有消息证实“温州”号导弹护卫舰前往迎接获救的中国籍散货轮“德新海”。目前，在亚丁湾海域执行任务的第四批护航编队共有四艘军舰:来自东海舰队的“马鞍山”号、“温州”号两艘国产新型导弹护卫舰和此前执行第三批护航任务的“千岛湖”号综合补给舰以及南海舰队的“巢湖”导弹护卫舰。
曾在中国某国企大型航运公司工作的远洋船长胡月祥昨天接受了记者采访。
对于“德新海”号中国船员获释后的去向，胡月祥根据自己多年远洋的经历判断说，按照惯例，船员在经过身体检查、做好一定补给后，将按照公司指示，或按照该船原来的送货计划，前往卸货港口，或按新的送货计划去其他港口，也有可能直接返回中国。
胡月祥表示，“德新海”号原计划是将船上的煤送往印度，所以船员获释后很可能先送货到印度，再从印度返回中国。
据路程估算，如果“德新海”目前已经起航回国，将需要半个月左右的时间回到中国。另一方面，也不排除部分船员先行乘机回国的可能。
10月19日15时50分，中国海上搜救中心总值班室接到青岛远洋运输有限公司报告，该公司所属的中国籍散货轮“德新海”轮，在由南非开往印度航次中，在塞舌尔岛东北320海里、摩加迪沙东偏南980海里处向公司报告，有武装的海盗分子登船，随后失去联系。
该轮与公司的最后通话时间为北京时间19日16时35分。事发地点远离我国护航编队A汇合点南偏东1080海里。
10月20日中国海上搜救中心启动应急预案。东海舰队“舟山”号和“徐州”号两舰全速驶向出事海域。
10月21日劫持“德新海”轮的索马里海盗警告称，任何救援行动都会让他们“撕票”。
接报后，交通运输部要求立即组织营救，并将有关情况通报国际海事组织、国际海事局、英国海洋贸易局及相关国家的护航指挥部，并通过外交途径协调相关国家对我船舶、船员进行援救。
“德新海”轮总吨40892吨，船长225米，航速8节，船上有船员25人，其中22人是山东籍，其中青岛籍16名，另外3名船员中，1名辽宁籍，1名河北籍，1名江苏籍。该船由上海江南造船(集团)有限公司制造，于2008年上半年交付给青岛远洋运输有限公司。
中国政府透过索马里政府，和当地部落首领接触，解决挟持事件。索马里总理也表示，希望尽最大努力，让25名船员返家。
昨日上午，青岛远洋运输公司新闻发言人苗圣英表示，轮船目前正由我国海军护卫舰护航驶往安全海域。公司与轮船之间的通讯联系也恢复正常，护卫舰上的医护人员已经对25名船员全员进行了身体检查，所有人员的状况基本正常。“等回国之后，还要为他们进行更详尽的检查”。
由于被海盗劫持两个月，船上运送的货物早就超过了预定的抵达期限，对此，苗圣英说，与货主之间的商务关系目前并没有列入议程，还要等到船只归国之后按照相应的程序来处理。根据此前“德新海”号船险投保情况，“该轮被劫持造成的损失可能将会由保险公司全部承担”。
到底25名船员何时能回到青岛，苗圣英称由于“德新海”目前尚在海上航行，具体航线有待进一步确定，因此无法预知船员回青岛的具体时间。但是不管公司还是船员家属都热切期望船只早日归来。
近年来，索马里海盗已经成为困扰整个世界的一个“顽疾”，他们驾着小船频频出击，每每“满载而归”，严重威胁着各国远洋航运水道的安全。
中国国防大学军事战略专家李大光教授表示，与打着“骷髅旗”公然抢劫的古代海盗相比，索马里海盗的武器装备相当先进，已走上了专业化的道路。更有甚者，海盗开始“借鉴”美国间谍机关的手法，在阿联酋迪拜、吉布提等港口城市的海关部门安插间谍，为海盗们及时提供海上船运情报，提前锁定所要抢劫的猎物。
2009年，鉴于索马里海盗活动日益猖獗，包括中国在内的许多国家已派遣海军在索马里附近海域实施护航任务。
“德新海”轮的具体获救过程，青岛远洋运输公司新闻发言人苗圣英称他并不清楚。
稍早前有外电引述海盗的消息说，星期天他们收到从一架直升机空投到货轮上的400万美元赎金，将会释放“德新海”号和船员。
对于“400万美元赎金”的说法，苗圣英更是没有给予证实。“‘德新海’轮被劫持后，具体营救过程就由中国海上搜救中心负责，我们不知道具体细节。
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